As baterias VRLA (Valve Regulated Lead-Acid) são baterias de chumbo-ácido seladas, equipadas com uma válvula de segurança que permite liberar a pressão interna em caso de sobrecarga acidental.
Eles são projetados para limitar as emissões de hidrogênio na atmosfera e usam um eletrólito líquido. O eletrólito líquido pode ser substituído por eletrólito em gel (tecnologia GEL) ou absorvido por separadores (tecnologia AGM) para evitar o risco de vazamento de ácido.
As baterias seladas não permitem a adição de água. Evaporação da água contida no eletrólito (devido, por exemplo, a alta temperatura ambiente).